Necesitaremos una clase pol\u00edtica con capacidad de solidaridad y empat\u00eda a nivel mundial si queremos superar como especie la obsolescencia no programada del petr\u00f3leo.<\/em><\/p>\n\n\n\nTenemos una serie de avisos a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n a los que seguramente no estamos prestando suficiente atenci\u00f3n. Digo esto en relaci\u00f3n al conjunto de pa\u00edses y ciudades en todo el mundo que han anunciado medidas de restricci\u00f3n de todo tipo a la circulaci\u00f3n, o incluso a la venta, de veh\u00edculos de combusti\u00f3n, empezando en fechas pr\u00f3ximas como el 2025 (Noruega), el 2030 (Reino Unido, Dinamarca o Pa\u00edses Bajos) o el 2040 (Espa\u00f1a o Francia). Tambi\u00e9n por parte de las grandes marcas automovil\u00edsticas que han anunciado que dejar\u00e1n de vender este tipo de veh\u00edculos, y producir\u00e1n exclusivamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos (Honda, Renault, Ford o Volvo).<\/p>\n\n\n\n
Y, mientras, los expertos en recursos naturales como Antonio Turiel, cient\u00edfico que trabaja en el CSIC como investigador, explican que no tenemos disponibilidad de materiales necesarios para producir, en versi\u00f3n el\u00e9ctrica, ni siquiera un peque\u00f1o porcentaje de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n que hoy producimos. Tambi\u00e9n que las petroleras han dejado de invertir en nuevas prospecciones, porque el precio de extraer el petr\u00f3leo que queda no tiene todav\u00eda un mercado que se lo pueda permitir y, por tanto, no tiene sentido gastar dinero. Quiz\u00e1s en breve se tendr\u00e1 que hacer desde el sector p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
Doy por improbable una toma de conciencia colectiva a altas instancias, y s\u00ed que aquellos que no est\u00e1n tomando medidas lo hacen con imprudencia o inconsciencia, por acci\u00f3n o por omisi\u00f3n<\/em><\/p>\n\n\n\nPor lo tanto, tenemos indicaciones significativas que parecen apuntar a que nos estamos acercando al final de la era del petr\u00f3leo y derivados, que han ofrecido la capacidad infinita de transformaci\u00f3n y movimiento a nuestra civilizaci\u00f3n sobre la Tierra. Y tambi\u00e9n, que no podemos contar con una alternativa a la escala, ritmo, dimensi\u00f3n o intensidad que tenemos con el petr\u00f3leo. Coches, camiones, barcos y aviones usan esta fuente de energ\u00eda que se acaba, y uno tiene la sensaci\u00f3n de que podemos quedar estancados en pocos meses de forma ca\u00f3tica y peligrosa si no nos preparamos para hacerlo de forma gradual y ordenada.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed, es posible que nos acerquemos hacia un cambio del mundo tal y como lo conocemos. No porque queramos, no porque preocupe el cambio clim\u00e1tico, no porque el conjunto de los pa\u00edses, industria, comercio, etc\u00e9tera, hayan adoptado de repente una preocupaci\u00f3n social y ambiental y hayan tomado conciencia, sino porque aquellos l\u00edderes con conocimiento sobre el tema y un m\u00ednimo de responsabilidad han visto encenderse las alarmas. Doy por improbable una toma de conciencia colectiva a altas instancias, y s\u00ed que aquellos que no est\u00e1n tomando medidas lo hacen con imprudencia o inconsciencia, por acci\u00f3n o por omisi\u00f3n. Probablemente estamos inmersos, de hecho, en una carrera hacia lo desconocido.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, son posibles muchos escenarios. Los m\u00e1s dram\u00e1ticos quiz\u00e1s apuntan hacia la declaraci\u00f3n de un nuevo estado de alarma a nivel mundial, esta vez por la carencia de petr\u00f3leo. El estado de alarma ser\u00eda necesario para decidir qu\u00e9 usos pueden tener acceso al petr\u00f3leo y por qu\u00e9; usos que no tienen alternativa y son servicios b\u00e1sicos, por ejemplo, porque necesitan grandes maquinarias, construir cosas b\u00e1sicas y necesarias, transportar comida u otras actividades similares y que son por lo tanto imprescindibles. La pandemia nos ha dado una muestra de lo que pueden llegar a hacer los diferentes pa\u00edses. Tambi\u00e9n de cu\u00e1les son aquellas actividades que han encontrado alternativa y probablemente no formar\u00e1n parte del futuro de nuestras vidas. Pod\u00e9is empezar a hacer la lista: trabajo 100% presencial, quemar petr\u00f3leo para desplazarse, ir de vacaciones en crucero, volar de forma generalizada, o producir en China.<\/p>\n\n\n\n
Pocos querr\u00e1n ser los primeros en tomar medidas, anunciar restricciones o recortar privilegios. No vivimos en una sociedad que valore los ejercicios de responsabilidad<\/em><\/p>\n\n\n\nTambi\u00e9n tenemos ejemplos de pa\u00edses que ya en crisis precedentes de disponibilidad de petr\u00f3leo decidieron estrat\u00e9gicamente que no pod\u00edan depender de una fuente de energ\u00eda totalmente importada y empezaron a desarrollar alternativas para los sectores m\u00e1s dependientes: producci\u00f3n de energ\u00eda y movilidad. Quiz\u00e1s el caso m\u00e1s emblem\u00e1tico es Dinamarca, donde la crisis del petr\u00f3leo de los a\u00f1os 70 marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n a nivel de pa\u00eds y hoy produce un 80% de su energ\u00eda de fuentes renovables y es un modelo en el desarrollo de infraestructura ciclista y transporte p\u00fablico. El conjunto de pa\u00edses n\u00f3rdicos y germ\u00e1nicos son un referente, no solo Dinamarca. Hay que tener en cuenta que el camino de la descarbonizaci\u00f3n no es solo deseable si es un imperativo, sino que en cualquier caso tiene sentido, ya sea a nivel de mejora del impacto sobre el cambio clim\u00e1tico o del consumo de recursos en las econom\u00edas desarrolladas.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, si realmente como parece nos encontramos en el escenario de finalizaci\u00f3n del petr\u00f3leo barato, esto no tendr\u00e1 solo un impacto sobre la movilidad, sino que las afectaciones ser\u00e1n mucho m\u00e1s profundas: bienes de consumo, servicios b\u00e1sicos, comida, transporte. Hoy ya todas las instancias, p\u00fablicas y privadas, a nivel mundial, estatal, regional o municipal, tienen responsabilidad si no toman medidas. Quiz\u00e1s los estados tienen la principal competencia porque de ellos depende la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica de las grandes crisis que est\u00e1n por llegar. Pocos querr\u00e1n ser los primeros en tomar medidas, anunciar restricciones o recortar privilegios. No vivimos en una sociedad que valore los ejercicios de responsabilidad. Siempre habr\u00e1 quien querr\u00e1 mantener el estilo de vida, y algunos incluso podr\u00e1n imponer su salvaguarda. Necesitaremos una clase pol\u00edtica con capacidad de solidaridad y empat\u00eda a nivel mundial si queremos superar como especie la obsolescencia no programada del petr\u00f3leo, en un escenario temporal de una d\u00e9cada como nos lo anuncian.<\/p>\n\n\n\n
\u00c1lvaro Nicol\u00e1s<\/a>. <\/strong>Ingeniero de caminos y experto en planificaci\u00f3n y movilidad<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c1lvaro Nicol\u00e1s Fuente: Rebeli\u00f3n Necesitaremos una clase pol\u00edtica con capacidad de solidaridad y empat\u00eda a nivel mundial si queremos superar como especie la obsolescencia no programada del petr\u00f3leo. Tenemos una serie de avisos a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n a los que seguramente no estamos prestando suficiente atenci\u00f3n. Digo esto en relaci\u00f3n al conjunto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2728,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4777"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4778,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4777\/revisions\/4778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2728"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}