{"id":5310,"date":"2021-10-10T13:35:34","date_gmt":"2021-10-10T13:35:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/?p=5310"},"modified":"2021-10-30T11:07:33","modified_gmt":"2021-10-30T11:07:33","slug":"esto-del-brexit-se-va-pareciendo-a-una-de-berlanga","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/?p=5310","title":{"rendered":"Esto del brexit se va pareciendo a una de Berlanga"},"content":{"rendered":"\n

David Casarejos<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Rebeli\u00f3n<\/a><\/p>\n\n\n\n

Reino Unido va a la deriva y llevamos tiempo cont\u00e1ndolo.<\/a><\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n a finales de septiembre ya ocupa titulares en portadas en prensa internacional, en vez de columnas de opini\u00f3n o escondido en secci\u00f3n Internacional.<\/p>\n\n\n\n

La verg\u00fcenza de la situaci\u00f3n rellena telediarios y nos presentan las colas en gasolineras y los problemas que est\u00e1 produciendo en todos los sectores del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Redes sociales se llenaron a principio de semana de amigos que estaban a la b\u00fasqueda de gasolineras para poder ir al trabajo y la situaci\u00f3n en el pa\u00eds de Boris Johnson era absolutamente Berlanguiana.<\/p>\n\n\n\n

Reino Unido se esta convirtiendo en rep\u00fablica bananera con todas las letras.<\/p>\n\n\n\n

La falta de transportistas ha hecho que el Gobierno haya decidido poner a conducir camiones a militares, para acelerar el llenado de gasolineras.<\/p>\n\n\n\n

La gente -como en aquellos meses iniciales del brexit <\/em>con el papel higi\u00e9nico- llevan d\u00edas tratando de llenar el dep\u00f3sito del coche, aun cuando no hay la necesidad de usarlo en muchos casos al seguir trabajando desde casa, pero el efecto reba\u00f1o que tanto buscaba Boris con la pandemia lo ha logrado en este episodio de falta de combustible.<\/p>\n\n\n\n

Las aplicaciones de GPS de los m\u00f3viles han empezado a buscar desesperadamente informaci\u00f3n a tiempo real de donde hay gasolina o di\u00e9sel y el trafico en las grandes ciudades se ve ralentizado seg\u00fan el n\u00famero de gasolineras tengas en tu ruta, al haber colas interminables.<\/p>\n\n\n\n

Los pol\u00edticos que llevan el cotarro, como Grant Schapps, secretario de Estado de Transporte, llevan una semana tratando de desmontar que esta crisis se deba en nada relacionado con el brexit. <\/em>Ning\u00fan problema en Reino Unido tienen nada que ver con un brexit<\/em>, nada, el brexit<\/em> tiene efecto nulo en esta crisis que nos ha llevado a los 70.<\/p>\n\n\n\n

Hace tres semanas con mucho orgullo nos explic\u00f3 que viejos vagones de trenes ser\u00edan usados como aulas en los colegios en el norte de Inglaterra. En el sur de los ricos no se atrever\u00eda, pero el norte de Inglaterra en su cabeza se merece que viejos vagones se reutilicen como aulas, cocina para centros de salud mental, o como un centro de apoyo en un hospital.<\/p>\n\n\n\n

Pero si bien la situaci\u00f3n interna empeora, la visi\u00f3n que se da en el exterior es incluso peor.<\/p>\n\n\n\n

La arrogancia con la que presentaron que les sobraban inmigrantes<\/a> en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os les ha estallado en la cara, y por ejemplo Edwin Atema, que pertenece a la Federaci\u00f3n de sindicatos holandesa, tras ser preguntado en BBC Radio 4 por la posibilidad de volver a atraer a conductores de la UE explic\u00f3 claramente que \u201clos trabajadores de la UE con los que hemos hablado no ir\u00e1n al Reino Unido con un visado de corta duraci\u00f3n para ayudarles a salir de la mierda que han provocado ellos mismos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Este sentimiento tambi\u00e9n se escuch\u00f3 en BBC Radio 2, donde un conductor polaco explicaba que \u201cpensar que los inmigrantes son como agua de grifo que abres o cierras seg\u00fan te apetezca es insolente. Hay incluso posters<\/em> que dicen que \u201cun perro es para toda la vida no solo para Navidad y as\u00ed es como tratan a los conductores\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Cuando se leen los comentarios en foros de conductores en Reino Unido se ve el impacto ya no solo del brexit, sino del clasismo de la sociedad brit\u00e1nica<\/em><\/p>\n\n\n\n

Y cuando se leen los comentarios en foros de conductores en Reino Unido se ve el impacto ya no solo del brexit<\/em>, sino del clasismo de la sociedad brit\u00e1nica y c\u00f3mo han estado minusvalorando a ciertos sectores esenciales en nuestras vidas, como ha quedado claro con el sector sanitario durante la COVID 19, que por cierto en Reino Unido no para con incremento de casos diarios.<\/p>\n\n\n\n

Muchos de los conductores hablan de un sector en el que se sienten maltratados tanto por empleadores como por muchos de los clientes a los que sirven, con salarios muchas veces por debajo de lo que deber\u00edan cobrar acorde a su esfuerzo y habilidades. Esos salarios de 50 mil libras anuales que se publicaron en medios no son reales y se acercan mas a las 30 mil libras anuales.<\/p>\n\n\n\n

Las condiciones en Reino Unido tampoco se asemejan a las que se encuentran una vez cruzan el Canal de la Mancha, donde no tienen que pagar hasta 40 libras por pasar la noche en estaciones de servicio con duchas sucias, y falta de lugares para poder prepararse o consumir su comida, como s\u00ed que pasa una vez entran en el continente.<\/p>\n\n\n\n

El brexit<\/em> ha incrementado sus horas de trabajo para trabajos que impliquen viajar a la UE debido a los nuevos procedimientos en aduanas y controles previos que han de tener preparados.<\/p>\n\n\n\n

Tomasz Orynski en un art\u00edculo en West Country Bylines<\/em> detalla los problemas en la profesi\u00f3n, incluido el estancamiento en los salarios desde 2006 y como en un momento de inflaci\u00f3n sus salarios no reflejan los cambios en precios y costes.<\/p>\n\n\n\n

Tomasz tambi\u00e9n habla de la vocaci\u00f3n de muchos camioneros por conducir, y c\u00f3mo estos viajes largos ahora no son tantos y son controlados al mil\u00edmetro por la telemetr\u00eda, las rutas dictadas, e incluso su estilo de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Cuando no cuidas a tus trabajadores muchos cambian de industria y esta semana se han mandado miles de cartas a muchos exconductores para que vuelvan a conducir, y muchos bromean si esta carta se ha mandado tambi\u00e9n a la Reina Isabel, quien durante la guerra mundial aparentemente condujo camiones para ayudar al pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Esta historia como ya he dicho parece salida del pu\u00f1o y letra del gran Luis Garc\u00eda Berlanga. El jueves por la ma\u00f1ana Nigel Farage quien podr\u00eda haber sido representado en la gran pantalla por Cassen, y que fue el que m\u00e1s empuj\u00f3 por el brexit<\/em>, informaba en Twitter que hab\u00eda estado en 7 gasolineras sin lograr llenar el dep\u00f3sito\u2026 La escena me hizo recordar a Pl\u00e1cido en sus aventuras por lograr que le pagasen lo que le deb\u00edan en aquella pel\u00edcula del director valenciano.<\/p>\n\n\n\n

\u2026y Tim Martin de Wetherspoons, buque insignia del brexit <\/em>ha sufrido p\u00e9rdidas en los \u00faltimos 12 meses de m\u00e1s de 154.7 millones de libras esterlinas\u2026En eso se ha convertido Farage, Wetherspoons, y su Brexit, en una pel\u00edcula de Berlanga.<\/p>\n\n\n\n

David Casarejos. Presidente del Consejo de Residentes del norte de Reino Unido.  Consejero por Reino Unido en el Consejo General de la Ciudadan\u00eda Espa\u00f1ola en el Exterior<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

David Casarejos Fuente: Rebeli\u00f3n Reino Unido va a la deriva y llevamos tiempo cont\u00e1ndolo. La situaci\u00f3n a finales de septiembre ya ocupa titulares en portadas en prensa internacional, en vez de columnas de opini\u00f3n o escondido en secci\u00f3n Internacional. La verg\u00fcenza de la situaci\u00f3n rellena telediarios y nos presentan las colas en gasolineras y los problemas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5311,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5310"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5310"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5310\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5312,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5310\/revisions\/5312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5311"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.movimientocaamanista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}