Mario R. Fern\u00e1ndez<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Rebeli\u00f3n<\/a><\/p>\n\n\n\n Aunque la hoja del arce canadiense (maple leaf) es el s\u00edmbolo de Canad\u00e1, su imagen es el Bosque Boreal que representa el 60 por ciento de la superficie total del pa\u00eds y contiene apenas al 14 porciento de su poblaci\u00f3n. El Bosque Boreal, que tambi\u00e9n existe en Alaska, en el norte de Europa y en Rusia, est\u00e1 al norte del paralelo 50 en Canad\u00e1. Al final del Periodo Glacial, hace 10.000 a\u00f1os, s\u00f3lo exist\u00eda la tundra en esta zona, pero, eventualmente, gracias al viento que trajo semillas desde el sur, se pobl\u00f3 de \u00e1rboles que hace unos 5.000 a\u00f1os crearon m\u00e1s o menos lo que hoy vemos, una naturaleza imponente que en Canad\u00e1 representa un \u00e1rea de 5.520.000 kil\u00f3metros cuadrados. De estos bosques el 90 porciento son territorios del estado y en menor proporci\u00f3n de las naciones abor\u00edgenes y del departamento de defensa militar canadiense. Agencias privadas y estatales comentan que el 80 por ciento de los bosques canadienses est\u00e1n relativamente intactos, pero se hace imposible creer esto pues a simple vista encontramos eco-sistemas deteriorados por concesiones de explotaci\u00f3n y tala de \u00e1rboles, miner\u00eda incluso de gas y petr\u00f3leo, turismo y tambi\u00e9n poluci\u00f3n. Lo m\u00e1s importante del Bosque Boreal canadiense, sin embargo, es que es el hogar de millones de aves migratorias que representan 327 especies que vuelven cada primavera a bosques y lagos para reproducirse.<\/p>\n\n\n\n Por siglos las aves han sido un enigma para los seres humanos. Muchas de estas interrogantes siguen sin respuesta especialmente con respecto a las aves migratorias, sabemos que usan muchas herramientas, se ha alcanzado y quiz\u00e1s nunca se alcance un completo conocimiento sobre sus vuelos, en parte esto se debe a la decadencia y al da\u00f1o que sufre el medio ambiente que habitan. Se piensa que las aves migratorias observan el arco del sol relativo al horizonte y usan su altura para obtener el eje norte-sur para navegar. Tambi\u00e9n que las que viajan por la noche pueden que usen las estrellas para guiarse. Se sabe sobre su sensibilidad a los cambios de presiones barom\u00e9tricas que les hace posible navegar en malos climas. Pueden adem\u00e1s usar vientos de cola favorables que les facilitan el vuelo. Tienen habilidad para detectar sonidos de bajas frecuencias que les ayudan a escuchar el romper de las olas en el mar, y sus propias llamadas que pueden escuchar en ecos de la monta\u00f1a. Hay otros factores como los campos magn\u00e9ticos de la tierra que pueden ser usados por estas aves.<\/p>\n\n\n\n A pesar de todas las dotes y capacidades con las que las aves migratorias cuentan, es imposible ignorar los peligros que enfrentan en sus traves\u00edas. La mayor\u00eda de las aves cantoras viajan de noche y pueden ser afectadas por aviones, veh\u00edculos o trenes; adem\u00e1s vuelan a trav\u00e9s de edificios, cables de electricidad, puentes altos. S\u00f3lo las torres de tel\u00e9fonos m\u00f3vil, radio, TV y los cables que sostiene estas torres matan cada a\u00f1o un mill\u00f3n de p\u00e1jaros. Desde hace unas d\u00e9cadas la instalaci\u00f3n de turbinas de viento para producir electricidad emerge como otro peligro que enfrentan las aves silvestres. Adem\u00e1s, las aves sufren desorientaci\u00f3n por las luces de aeropuertos, faros mar\u00edtimos y hasta por el reflejo de edificios iluminados, todas circunstancias que afectan en particular a las aves migratorias que acumulan m\u00e1s muertes cada a\u00f1o por estas causas creadas por los seres humanos, que por todas las otras causas de mortalidad combinadas.<\/p>\n\n\n\n La proeza del Blackpoll Warbler<\/strong><\/p>\n\n\n\n De todas las especies de aves que migran cada primavera al Bosque Boreal canadiense y a Alaska para reproducirse, una muy especial, peque\u00f1ita, cumple su viaje migratorio con gran esfuerzo y nos hace pensar no solo en sus inmensas habilidades sino tambi\u00e9n en los enormes riesgos que corre. Se trata del Blackpoll Warbler (Setopho gastriata)que en espa\u00f1ol se la traduce como Reineta estriada entre otros nombres y que no pesa m\u00e1s de 10 gramos y mide apenas 14 cent\u00edmetros -del porte de los dedos de nuestra mano juntos y cuyo peso apenas se siente sobre nuestra mano extendida. Con cabeza de color negro, casi como un sombrero, se alimenta de insectos, semillas y frutos.<\/p>\n\n\n\n Esta ave tiene un asombroso recorrido migratorio que la coloca en un lugar especial en la naturaleza, pues vuela m\u00e1s de 2700 kil\u00f3metros por el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y el Caribe en tres d\u00edas, sin detenerse. Cada oto\u00f1o deja el Bosque Boreal de Canad\u00e1 y viaja a Sur Am\u00e9rica con destino a Colombia, Venezuela o Brasil. Esta proeza migratoria, la m\u00e1s extraordinaria del planeta, si lo compar\u00e1ramos con un viaje similar humano de acuerdo a su peso \u00e9ste tendr\u00eda que recorrer 18 millones de kil\u00f3metros. Hay otra ave que viaja grandes distancias sin paradas como el Northern Wheater pero se trata de un ave un poco m\u00e1s grande y que pesa hasta 30 gramos, o sea m\u00e1s del doble que del Blackpoll Warbler. Es un misterio fascinante el c\u00f3mo hace su traves\u00eda y en busca de descifrarlo un grupo de investigadores de la Universidad de Massachusetts equip\u00f3 37 Blackpoll Warbler con un mini geo-localizador comprobando en cinco de ellos que su vuelo no tuvo paradas. Quedan a\u00fan muchas inc\u00f3gnitas sobre su migraci\u00f3n. El viaje hacia el norte, cada primavera, es m\u00e1s relajado en tiempo, se detienen en varias \u00e1reas antes de llegar al lugar donde nacer\u00e1n sus cr\u00edas, y primero arriban los machos mientras que las hembras lo hacen 2 a 3 d\u00edas despu\u00e9s. Son los machos los que marcan su territorio para la crianza y cantan el d\u00eda entero desde un posadero.<\/p>\n\n\n\n El Blackpoll Warblerse sobre alimenta antes de viajar con calor\u00edas grasas que le aportan la energ\u00eda necesaria para el viaje, comen todo lo m\u00e1s que pueden y llegan a doblar su peso en el proceso. Esta traves\u00eda es de volar o morir (fly-or-die journey). Se cree, pero no se prueba todav\u00eda que, aunque viven en el Bosque Boreal desde el Alaska y Yukon, en el oeste, hasta la provincia de Nova Scotia, en el este, se re\u00fanen para la partida precisamente en la isla de Cape Bretona poco m\u00e1s de tres horas en veh\u00edculo de donde vivo, y desde all\u00ed parten juntos en su gran viaje al sur a trav\u00e9s del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n\n Investigadores del laboratorio de Ornitolog\u00eda de Cornell alcanzaron al lugar de llegada de los Blackpoll Warbleren Colombia y se sorprendieron que llegaban a la pen\u00ednsula de La Guajira, un lugar des\u00e9rtico y ecol\u00f3gicamente muerto nueve meses al a\u00f1o, pero que desde septiembre a noviembre cobra vida con el crecimiento de plantas justamente con la llegada de estas peque\u00f1as aves. Se sorprendieron tambi\u00e9n de la r\u00e1pida recuperaci\u00f3n de peso demostradas con estudios minuciosos de cientos de ellos.<\/p>\n\n\n\n Nuestro admirable Blackpoll Warbler es un ave numerosa pero su n\u00famero ha declinado en forma significativa en las \u00faltimas d\u00e9cadas (ha declinado el numero de casi todas las aves migratorias). La poblaci\u00f3n declina al 5 por ciento anual; la poblaci\u00f3n actual es de m\u00e1s o menos de 60 millones -casi el 80 por ciento nacen y se cr\u00edan en el Bosque Boreal de Canad\u00e1. Son miles los que mueren en su viaje de ida y de vuelta y sufren tambi\u00e9n por la p\u00e9rdida de bosques que son su h\u00e1bitat -la explotaci\u00f3n humana ha da\u00f1ado m\u00e1s de 730.000 kil\u00f3metros cuadrados de bosques boreales canadienses, incluso a pesar de los programas de protecci\u00f3n de aves que el gobierno de Canad\u00e1 implementa pero que igualmente est\u00e1n en contradicci\u00f3n con la explotaci\u00f3n de sus recursos. Podemos preguntarnos si tanto esfuerzo migratorio del peque\u00f1o Blackpoll Warbler vale la pena, acaso no tendr\u00eda una vida de menos desgaste con m\u00e1s cortas traves\u00edas, pero los misterios de la naturaleza tienen su propia din\u00e1mica y complejidad propias, que nosotros a duras penas entendemos algunas.<\/p>\n\n\n\n La destrucci\u00f3n contin\u00faa<\/strong><\/p>\n\n\n\n En Canad\u00e1 hay poca amenaza directa a las aves silvestres, la caza ha bajado mucho las \u00faltimas d\u00e9cadas y en las ciudades y campos casi nadie las da\u00f1a, aunque indirectamente la destrucci\u00f3n de su h\u00e1bitat es significante pues no se les considera cuando hay proyectos econ\u00f3micos de cualquier \u00edndole. En el pasado, principalmente en el siglo 18 y 19 en Norteam\u00e9rica muchas especies animales sufrieron exterminio a manos de invasores europeos y sus descendientes, una fue la extinci\u00f3n de una especie de paloma la Passager pigeon).<\/p>\n\n\n\n La Passager pigeonera un ave n\u00f3mada que convivi\u00f3 por miles de a\u00f1os con los pueblos abor\u00edgenes mayormente en lo que hoy es Estados Unidos, era un alimento poco consumido. Pero para los europeos, la mayor\u00eda pobres, ignorantes del medio donde llegaban, sufriendo desnutrici\u00f3n cr\u00f3nica hasta la mitad del siglo 20, cazaban palomas pasajeras como recurso de alimentaci\u00f3n barato, algunos simplemente las mataban por hacerlo. Los abor\u00edgenes quedaban at\u00f3nitos frente al grado de destrucci\u00f3n y desprecio por la vida silvestre de los europeos, los bisontes de la gran pradera corrieron la misma suerte que las Passager pigeon. Eran las aves m\u00e1s numerosas del mundo, tan abundantes que con un disparo de escopeta ca\u00edan m\u00e1s de 50 palomas, se usaron trampas, redes, se las mataba a palos, se les disparaba desde los trenes como entretenimiento, serv\u00edan de blanco en competencias de tiro. En fin, una masacre hist\u00f3rica de millones de estas aves que logr\u00f3 la extinci\u00f3n total en solo 50 a\u00f1os. La \u00faltima Passager pigeon muri\u00f3 en cautiverio en 1914 en un zool\u00f3gico en la ciudad de Cincinnati. En la crisis por la supervivencia de las aves migratorias, y de la naturaleza en general, hay una excepci\u00f3n en el Ganso Branda canadiense, hoy m\u00e1s numeroso que hace 50 a\u00f1os en parte porque tiene menos predadores, m\u00e1s lagunas artificiales en las ciudades, ha bajado su caza y goza de un aprecio conservacionista, al menos por ahora puede que esto cambie y peligren un d\u00eda. <\/p>\n\n\n\n Nuestro peque\u00f1o Blackpoll Warbler continuar\u00e1 emprendiendo el vuelo mientras tenga energ\u00eda, existan bosques que habitar, y los cielos est\u00e9n abiertos para ellos. Esta humilde ave seguir\u00e1 emprendiendo el vuelo de las largas distancias que un viajero jam\u00e1s so\u00f1\u00f3. Pero tal y como todo est\u00e1 establecido parece no haber duda de que naturaleza y recursos, que se devoran d\u00eda a d\u00eda, le agotar\u00e1 el aliento de vida. Aunque las civilizaciones han sido creativas tambi\u00e9n se han mostrado incapaces de mantener balance con la naturaleza, nuestro medio de vida. Han pasado generaciones de seres humanos y civilizaciones sin valorar o tratar de entender debidamente la complejidad de la naturaleza y de respetarla. Solo algunos y los especialistas y cient\u00edficos se preocupan de entender, pero estos \u00faltimos viven como enclaustrados su verdad no toca al resto. Mientras que los ricos andan como enloquecidos con su inmenso poder y cuentan con serviles de cualquier color pol\u00edtico que mienten y con la antorcha en la mano est\u00e1n listos para desbastarlo todo, lo que se les ordene, acechando la continua destrucci\u00f3n de la naturaleza en nombre del progreso y del crecimiento econ\u00f3mico eterno.<\/p>\n\n\n\n Recursos:<\/p>\n\n\n\n